De auto in de stad, het is een politiek wapen geworden. In enkele Franse steden zijn burgemeesters in de recente verkiezingen gestruikeld over hun autoregels. In het Poolse Krakau is zonet de burgemeester om dezelfde reden weggestemd; Een kiezersrevolte tegen autobeperkingen die mensen asociaal vinden. Rechts, vooral de extremen, puren er winst uit.
Brugge wordt autoluwer, zo beslist het stadsbestuur. Het extreemrechtse Vlaams Belang is er als de kippen bij om dat aan te klagen. Daar vallen stemmen te rapen, want elders in Europa zien ze hoe rechts in al zijn vormen winst haalt uit ressentimenten tegen autoluwtes. Maatregelen voor transitie in het verkeer, botsen op veel weerstand.
Eerder al had het onbehagen over een autovijandelijk beleid, zo wordt het aangevoeld, tot een rechts succes geleid in Berlijn. De CDU boekte in februari 2023 grote winst die voor een groot deel kwam van misnoegde autorijders. De CDU werd de grootste en dat maakte een einde aan een lang bestuur van SPD en Groen.
In Frankrijk geven enkele burgemeesters uit middelgrote steden toe dat ze niet hebben begrepen dat veel mensen vooral uit de randwijken en verdere omgeving hun wagen en toegang tot de stad nodig hebben, openbaar vervoer biedt er niet dezelfde diensten van grote steden als Parijs, Lyon, Rijsel; De Lage Emissiezones werden hen opgedrongen – die zones waren ingetrokken na o.m. een felle campagne van het uiterst-eechtse Rassemblement National. Maar het Grondwettelijk Hof heeft de intrekking ervan vernietigd. Wordt vervolgd.
In het Poolse Krakau triomfeert de oerreactionaire PiS na de volksraadpleging waarmee de burgemeester van de centrumrechtse KO is afgezet. Dat referendum was afgedwongen door een burgercomité dat burgemeester Aleksander Miszalski vriendjespolitiek en wanbeheer verweet.
Maar wat de doorslag gaf was het invoeren van een Lage Emissie Zone die de toegang tot het stadscentrum erg bemoeilijkte door een taks op te leggen aan de meest vervuilende wagens. De EU juichtte dat toe, maar deze LEZ heeft de burgemeester zijn plaats gekost. Temeer omdat tegelijk de tarieven van het openbaar vervoer werden verhoogd.
