De overkapping van de Antwerpse ring wordt een thema bij de gemeenteraadsverkiezingen. Dat is goed nieuws, want verkiezingen gaan over de toekomst van een stad, en voor de toekomst van Antwerpen is het overkappen van die Antwerpse ring essentieel, omwille van de leefkwaliteit (gezondheid) en de stadsontwikkeling (nood aan woonuitbreidingsgebieden + open, groene ruimte in ... Lees verder

Burgemeester Janssens in Trio (Klara) op 21 januari 2012: ‘Het overkappen van de ring is een fantastisch idee. Ik denk dat iedereen het daarover eens is. Alleen is het makkelijker om het idee te hebben dan om het te realiseren, om technische, Europese en financiële redenen.’stRaten-generaal:‘Een overkapping is behalve een fantastisch idee vooral een noodzaak, ... Lees verder

Meccanoscenario laten onderzoeken, ja of neen? Minister Crevits blijft rond de pot draaien in plaats van erin. Enig logische besluit na uitleg Vlaams Verkeerscentrum in parlement: onderzoek dan toch zelf het Meccanoscenario! Feit dat politieke toelating daarvoor uitblijft is veelzeggend. Op vraag van minister Hilde Crevits kwam het Vlaams Verkeerscentrum (VVC) een beperkte evaluatie geven van ... Lees verder

Meten is weten, zegt minister Crevits, maar dat geldt blijkbaar niet voor het Oosterweeldossier. Op dinsdag 5 april maakte Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits de cijfers van het eerste verkeersindicatorenrapport over de Vlaamse snelwegen bekend. Dit rapport bevestigt wat al jaren geweten is: de negen drukste wegvakken van Vlaanderen zijn alle gesitueerd op het ... Lees verder

Bestuurlijke bezigheidstherapie blijft constante in aanpak mobiliteitsproblematiek Antwerpen. Vlaamse regering voegt twee jaar tijdverlies toe aan politiek gemaltraiteerde MasterplanEind september 2010 maakte de Vlaamse regering de inhoud bekend van een grondig gewijzigd Masterplan 2020 voor de Antwerpse mobiliteit. Het oude Masterplan dateerde al van de tweede helft van de jaren negentig en was op 15 ... Lees verder

Lijst van verzinsels en valse beweringen waarmee politici het tijdens de volksraadpleging van 18 oktober 2009 weggestemde BAM-tracé (Oosterweelverbinding) alsnog – ditmaal met tunnels – aan de publieke opinie proberen te verkopenOp 24 september 2010 besliste de Vlaamse regering om de Antwerpse ring rond te maken met vier tunnels ten noorden van de Antwerpse binnenstad, ... Lees verder