INTERNATIONALE POLITIEK

Balans van de NAVO-top in Straatsburg/Kehl

De NAVO vierde in Straatsburg/Kehl haar 60ste verjaardag. Als we het straatspektakel buiten beschouwing laten, viel er weinig revolutionairs te beleven op een top die een slordige 100 miljoen dollar heeft gekost. Als de afgelopen NAVO-top in Straatsburg/Kehl al enige historische betekenis zou kunnen hebben, dan is dat te danken aan de Franse terugkeer in de militaire structuren van het

Read More

Crisis, maar niet voor wapenhandel en militaire uitgaven

In deze tijd van economische crisis en recessie, die de meeste wereldburgers onmiddellijk in hun geldbeugel raken, is het voor de wapenhandel, wapenindustrie en militaire uitgaven kennelijk een gouden tijd. Het betreft natuurlijk dikwijls de uitvoering van contracten die al vroeger werden afgesloten. Toch werden er grote militaire transferts afgesproken na het uitbreken van de crisis. Een overzicht dat voornamelijk

Read More

Heeft de Verenigde Staten wel een Latijns-Amerika-beleid?

Ondanks enkele voor de Verenigde Staten belangrijke dossiers zoals de oorlog tegen drugs, vrije-handelsakkoorden en immigratie, werd Latijns-Amerika maar weinig vernoemd in de electorale campagnes van de Amerikaanse verkiezingskandidaten. Naar het concrete Latijns-Amerika-beleid van Obama is het dan ook een beetje zoeken. Voorlopig valt vooral de verandering in stijl en toon op. FTAADe verschillende soorten bemoeienissen van de Verenigde Staten

Read More

Waarom wij de bomen noch het bos zien. De foltermemo’s en historisch geheugenverlies

De foltermemo’s die door het Witte Huis werden vrijgegeven veroorzaakten verbijstering, verontwaardiging en verrassing. De verbijstering en de verontwaardiging zijn verstaanbaar. De verrassing niet.Eerst dit, zelfs zonder onderzoek was het redelijk om te veronderstellen dat Guantanamo een folterkamer was. Waarom anders gevangenen sturen naar waar ze buiten het bereik van de wet zijn – tussen haakjes, een plaats die Washington

Read More

VS-Autosector geen sociale voortrekker meer

Het akkoord dat bij Chrysler in de VS met het mes op de keel werd afgesloten betekent het einde van de rol die de autosector 60 jaar lang gespeeld heeft als toonaangevende industrie met hoge lonen. De autosector zal niet langer de norm zijn waaraan arbeiders zich kunnen optrekken, met dikwijls betere arbeidsvoorwaarden dan bedienden. Werken in de autosector wordt

Read More
×